ロンジンの瑞航誘導員の専用の時計 だけあります24時間の時計の文字盤
20世紀の50年代、ロンジンはSwissairを表してスイスの国家航空会社になって腕時計を供給します。これらの時計算して独特な24時間の時計の文字盤があります。その時の飛行機の誘導員は飛行機の位置がおよび必ず飛行計画を制定することを確定しなければならなくて、この腕時計のこの技術の特色はこれらの需要を満足させていました。
ロンジンが瑞航誘導員の専用の時計を表すのはロンジンが表して20世紀の50年代初期にスイスの国家航空会社のために特に制定したのです。1枚のロンジンの37.9Nチップと中央の秒針を配備して、これは20世紀の40年代の時設計ので、そして用いてパイロットの特製のロンジンが表す中にになります。精鋼は殻の底の閉じを表して瑞航Swissairのブランドマークを刻んでいます。ロンジンは書類を表して明らかに示して、これは1953年～1956年間スイスの国家航空会社の生産する70の限定版の腕時計だけのために中の1枚です。
2009年、瑞航Swissairの1位の退役のパイロットのハリーか？ホフマン（Harry Hofmann）はロンジン時計博物館を見学しました。彼は今回訪問した機会を利用して、彼の瑞航の作業の時つけたことがあった1枚のロンジンを表してロンジン会社を贈ります。これは24時間の時計の文字盤の腕時計を持っていて、ロンジン20世紀の50年代に瑞航の飛行機のナビゲータの特製のシリーズだけのために時計の中の1モデルです。
20世紀中葉の航空業で、飛行機の誘導員の１つの職責は飛行機の位置がそして飛行計画を制定することを確定します。そこで1枚の性能の信頼できる腕時計はパイロットのなくてはならない装備になります。飛行機は何度もの途中異なる標準時区を通り抜けなければならなくて、時には太陽が見えないで、だから太陽で基準点にすることができなくて、そこで1種の器具が正確に一日の中の時間を明らかに示さなければならないことができる。24時間の時計の文字盤の腕時計を配備して、パイロットはこの難題を克服しました。
ロンジンが24時間の腕時計を表で辺鄙な１つの透明な表すことがあって、開けて辺鄙なふたを表して、すぐチップの精妙な運行が見えることができます。表した後にふたの内側の上で“1953-1956年の瑞航誘導員の専用ロンジンのナビゲートが復刻版を表す”と腕時計の通し番号を刻んでいます。
ハリーか？ホフマンは瑞航的ナビゲータを担当して、飛行したことがあるDC-の4s型、DC-の6s型、DC-の7s型、DC-の8s型がCoronados型の飛行機と1974年至る、期間ずっとつけるこの腕時計、ロンジンが表して20世紀の50年代の初めに専門的にスイスの国家航空会社のために生産したので、腕時計の上で刻んで通し番号の8237331があって、1枚のロンジンの37.9Nチップと中央の秒針を配備して、これは20世紀の40年代の時設計ので、そして用いてパイロットの特製のロンジンが表す中にになります。ホフマン先生のこの腕時計の精密な鋼は殻の底の閉じを表してめでたい航行Swissairのブランドマークを刻んでいます。ロンジンは書類を表して明らかに示して、これは1953年～1956年間スイスの国家航空会社の生産する70の限定版の腕時計だけのために中の1枚です。この腕時計は技術の上でとロンジンのパイロットは表して同じ流れを汲みます――それらは1927年生産するロンジンが威姆士の秒針を表して腕時計とロンジンを設定して1932年から生産開始の中隊が時間の角度の腕時計を抜くのです。専門のスイス制表会社のロンジンにしてこの腕時計が再びなぜ出すことを選ぶのか、その歴史的意味ときんでている機能のためで、同時にこの作品のため長い時間が経っても衰えない審美の吸引力で、この腕時計はロンジンと命名して24時間の腕時計を表。